Dominion Energy Inc (D) 2025 年第 3 四半期決算ハイライト: 課題の克服と強化 ...

公開 1週間前 Positive
Dominion Energy Inc (D) 2025 年第 3 四半期決算ハイライト: 課題の克服と強化 ...
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営業利益: 1 株あたり 1.06 ドル (RNG 45Z クレジットの 0.03 ドルと通常より悪天候による 0.06 ドルを含む)。 GAAP 利益: 1 株あたり 1.16 ドル。通期見通し:1株当たり3.33ドルから3.48ドルに縮小し、中間点の3.40ドルを維持。バージニア沿岸洋上風力発電(CVOW)のプロジェクト費用:112億ドル、9月までに82億ドルが投資される。ドミニオンの残りのプロジェクト費用: 約 15 億ドル。 CVOW の平準化エネルギー原価 (LCOE): 84 ドルに更新され、前四半期から増加しました。 2026 年の金利年度の収益要件: 6 億 6,500 万ドルと予測されます。データセンターの需要: 変電所エンジニアリングで 28 ギガワット、建設契約で 9 ギガワット、電力サービス契約で 10 ギガワット近く。

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発売日:2025年10月31日

決算報告の完全な記録については、決算報告の完全な記録を参照してください。

良い点

ドミニオン・エナジー社 (NYSE:D) は、規制投資の増加と売上高の増加が寄与し、第 3 四半期の営業利益は 1 株あたり 1.06 ドルと報告しました。 Coastal Virginia Offshore Wind (CVOW) プロジェクトは 3 分の 2 が完了し、2026 年の第 1 四半期後半までに電力を供給する予定です。同社は、CVOW プロジェクトのモノパイル設置を予定より早く 100% 完了することに成功しました。ドミニオン・エナジー社(NYSE:D)は、信用関連の目標を変更せずに保守的なバランスシートを維持するという通年の財務指針を再確認した。データセンターの需要は引き続き拡大しており、ドミニオン・エナジー社(NYSE:D)は28ギガワットを超える需要を検討しており、将来の販売の可能性が高いことを示しています。

マイナスポイント

CVOW プロジェクトのコストは 112 億ドルに増加しましたが、コスト増加により今四半期には少額の費用が計上されました。カリュブディス風力タービン設置船は遅延に直面しており、操業を開始する前にパンチリスト項目を修正する必要があります。気象条件は追い風からわずかな向かい風に変わり、財務業績に約 0.02 ドルの影響を与えました。減価償却費、減耗費、償却費(DD&A)と資金調達コストの増加が、第 3 四半期の業績に悪影響を及ぼしました。 CVOW プロジェクトの最終タービンの一部は 2027 年初頭に遅れる可能性があり、プロジェクトのスケジュールに影響を与える可能性があります。

Q&Aのハイライト

Q: 政治情勢は、特に政党支配の変化の可能性を考慮して、バージニア沿岸洋上風力発電 (CVOW) プロジェクトにどのような影響を及ぼしますか? A: 会長兼最高経営責任者(CEO)のロバート・ブルー氏は、CVOWはエネルギーインフラと経済的利益にとって重要であるため、政府のあらゆるレベルで超党派の支持を得ていると強調した。同氏は、政治的変化に関係なく、この支援が継続すると予想している。

物語は続く

Q: カリュブディス船の状況はどうなっていますか?いつタービン設置の準備が整いますか? A: ロバート・ブルー氏は、ジョーンズ法に準拠した初の風力タービン設置船であるカリュブディスが品質保証検査を受けていると説明しました。チームはアイテムのパンチリストに取り組んでおり、船舶は11月にタービン設置の準備が整う予定です。

Q: 特に 2026 年と 2027 年の株式ニーズに関して、ドミニオン エナジーの設備投資と資金調達の計画は何ですか? A: 最高財務責任者 (CFO) のスティーブン・リッジ氏は、ドミニオンは 2026 年初めに資本投資予測を更新する予定であり、規制された資本展開が増加する可能性があると述べました。同社はバランスシートの保守主義の維持に注力しており、ATMやハイブリッド株式などのさまざまな資金調達オプションを検討する予定だ。

Q: カリュブディス船の運航時期に影響を与える政府上または政治上の問題はありますか? A: ロバート・ブルーは、船のタイミングに影響を与える政府や政治的な問題は存在しないことを確認しました。焦点はパンチリストを完成させることだけにあります。

Q: ドミニオン・エナジーは、CVOW のタービン設置の潜在的な遅延にどのように対処する予定ですか?また、財務上の影響はどのようなものですか? A: ロバート・ブルー氏とスティーブン・リッジ氏は、2027年初頭に延期された場合でも、少数のタービンが必要となり、財務上の影響は最小限に抑えられると説明しました。このプロジェクトは、2026 年を通じてタービンが稼働し、収益が得られるように構成されています。

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