ダイレクト コネクションが HEMI® クレート エンジン ラインナップを再燃、スーパーチャージャー付き 1,000 馬力の Hellephant レース対応ドラッグ パック エンジンを再発売

ミシガン州オーバーンヒルズ、2025年11月3日 /PRNewswire/ -- ダイレクト コネクション パフォーマンス パーツ ブランドは、Hellephant A30 426 Supercharged Crate HEMI® エンジン (写真) および 354 Supercharged HEMI Drag Pak エンジンの新しくアップグレードされたバージョンを再発売し、クレート エンジンのラインナップに燃料を補給します。

1,000 馬力のダイレクト コネクション ヘレファント A30 426 スーパーチャージャード クレート HEMI® エンジンが一連の新しいエンジン アップグレードとともに再起動 NHRA チャンピオンシップを受賞したアップデートされたダイレクト コネクション 354 スーパーチャージャード ドラッグ パック HEMI エンジン - まったく新しいダッジ チャージャー ハッスル スタッフ ドラッグ パック レースカーに動力を供給するものと同じエンジン - クレート エンジンとしても利用可能リフレッシュされたクレート エンジンは、新しく再設立されたストリート アンド レーシング テクノロジー（SRT）パフォーマンス部門内のダイレクト コネクションを通じて提供されます。ヘレファントおよびドラッグ パック クレート エンジンの注文は 11 月 4 日の 2025 SEMA ショーで開始され、参加者はモパー SEMA ディスプレイのダイレクト コネクション セクションで直接注文できます。追加の注文情報とダイレクト コネクション クレート エンジンの製品詳細は、DCPerformance.com で入手できます。

ダイレクト コネクションは、ラスベガスで開催される 2025 年特殊機器市場協会 (SEMA) ショーに向けて HEMI® のパワーを倍増します。このパフォーマンス パーツ ブランドは、新しくアップグレードされたバージョンの Hellephant A30 426 Supercharged Crate HEMI エンジンと 354 Supercharged Drag Pak HEMI エンジンの再発売により、クレート エンジンのラインナップを強化しています。

1,000 馬力、トルク 950 ポンドフィートの Hellephant A30 426 スーパーチャージャード クレート HEMI エンジンと、ダイレクト コネクションによるまったく新しい 2026 ダッジ チャージャー ハッスル スタッフ ドラッグ パックに搭載されチャンピオンシップを獲得したパワープラントのクレート エンジン バージョンである 354 スーパーチャージャード ドラッグ パック HEMI エンジンは、モパー SEMA ショーの展示で展示されます。 Drag Pak および Direct Connection ラインナップの追加のクレート エンジンとともに。

ダイレクト・コネクション・パフォーマンス・パーツは現在、新しく再設立されたストリート・アンド・レーシング・テクノロジー（SRT）パフォーマンス部門に含まれており、この部門はSRT高性能モデルや、NHRAでのダッジ競技や最近発表されたラムブランドの2026年にNASCARトラックシリーズに復帰する計画など、アメリカン・ブランドのモータースポーツ活動も担当している。

「HEMI エンジンの出力に対する欲求はこれまで以上に強く、ダイレクト コネクションは 2 つの新しくアップグレードされたクレート HEMI エンジンを通じてギアヘッドが切望する馬力を供給する準備ができています。」とダイレクト コネクション クレート エンジン責任者のチャド シーモア氏は述べています。「ダイレクト コネクションはペダルを踏まないようにしています。最近のまったく新しいダッジ チャージャー ハッスル スタッフ ドラッグ パック レースカーの発表とヘルファントおよびドラッグ パック クレート エンジンの再発売により、ダイレクト コネクションはポートフォリオは進化し、拡大し続けます。」

物語は続く

Hellephant A30 426 Supercharged Crate HEMI エンジンと 354 Supercharged Drag Pak HEMI エンジンの注文は 11 月 4 日に開始され、SEMA ショーの参加者は Mopar SEMA ディスプレイの Direct Connection セクションで直接注文できます。Hellephant A30 426 Supercharged Crate HEMI は 11 月に出荷が開始されます。354 Supercharged Drag Pak HEMI エンジンは受注生産です。予想納期は 4 ～ 6 週間です。

追加の注文情報およびダイレクト接続クレート エンジンの製品詳細については、DCPerformance.com で入手できます。

直接接続 Hellephant A30 426 スーパーチャージャー クレート HEMI エンジン
1,000 馬力、950 ポンドフィートのトルクを備えた Hellephant A30 426 スーパーチャージャー クレート HEMI エンジンは、2018 年の SEMA で初披露されたとき、ショーフロアを震撼させました。 再発売されたバージョンには、次のようなアップグレード メニューが含まれています。

新設計の GEN III アルミニウム HEMI エンジン ブロックには、強度と精度を向上させるための厳選された 6 ボルトのメインメタル キャップが含まれています。CNC トルク プレートホーニング シリンダー ガンドリル加工されたメインと軽量化されたロッド ジャーナルを備えたまったく新しい高性能 4340 鍛造スチール、8 カウンタウェイト クランクシャフト 強度と ARP を高めるために断面の厚さが増加した、まったく新しい高性能 4340 鍛造スチール、H ビーム コネクティング ロッド2,000 ボルト アップグレードされた IHI 3.0L ツインスクリュー スーパーチャージャー New Litens 高性能軽量ビレット スーパーチャージャー ベルト テンショナー

Hellephant エンジンの追加機能は次のとおりです。

排気量 426 立方インチ ボア 4.125 インチ/ストローク 4.000 インチ 直径 3.17 インチのスーパーチャージャー プーリー Gates スーパーチャージャー ドライブ ベルト インジェクター ダイナミクス 1050 インジェクター 92mm スロットル ボディ 356 アルミニウム、HEMI 球面燃焼室シリンダー ヘッド Mahle カスタム鍛造アルミニウム ピストン 高性能油圧ローラー カムシャフト バルブ/リフト持続時間 @ 0.15 mm 吸気バルブ サイズ 54.3 mm、排気バルブ サイズ 42 mm 圧縮比 9.5:1 6,800 ピーク rpm 推奨燃料: プレミアム

Direct Connection Hellephant A30 426 Supercharged Crate HEMI エンジン (部品番号: 5160194AD) は、米国メーカー希望小売価格 (MSRP) 34,995 ドルで入手できます。Helephant は、アップグレードされた「プラグ アンド プレイ」エンジン キット (部品番号: 77072500AE（別売り））は、最適なパフォーマンスと耐久性を確保するためにエンジンのキャリブレーションが改訂されて更新されました。

ダイレクトコネクション 354 スーパーチャージドドラッグパック HEMI エンジン
まったく新しい2026ダッジ・チャージャー・ハッスル・スタッフ・ドラッグ・パックの発表直後、ダイレクト・コネクションは、最初のチャージャー・ドラッグ・パックに動力を供給する、アップグレードされたチャンピオンシップを獲得した354スーパーチャージドHEMIのクレート・エンジン・バージョンを提供しています。

354 Supercharged Drag Pak HEMI エンジンには、次のような新機能が搭載されています。

新設計の GEN III アルミニウム HEMI エンジン ブロックには、強度と精度を高めるための厳選された 6 ボルトのメインメタル キャップが含まれています。CNC トルク プレート ホーニング シリンダー 4330V ティムケン鋼から機械加工されたまったく新しいレース用ビレット 8 カウンターウェイト クランクシャフト、ガンドリル加工されたメインと風損を軽減するためのカスタム機械加工されたカウンターウェイトを備えています まったく新しい、高性能、鍛造鋼、H ビーム コネクティング ロッド、ARP L19 ファスナー付き 新しい Litens 高性能軽量ビレットスーパーチャージャーベルトテンショナー

Drag Pak エンジンの追加機能は次のとおりです。

Whipple 3.0L ツインスクリュー スーパーチャージャー 3.5 インチ スーパーチャージャー プーリー ダイヤモンド レース設計の鍛造アルミニウム ピストン 0.675 インチ リフトのモパー仕様カムシャフト ビレット タイミング ギア フロント ドライブと SFI 承認の ATI ダンパー 剛性を向上させる Jesel バルブトレイン PAC Racing デュアル バルブ スプリング ビレット アルミニウム、109 mm スロットル ボディ American Racing ヘッダー - マージ コレクター付き 304 ステンレス Moroso加工されたアルミニウムサンプを備えたビレットアルミニウムオイルパン 取り付けられたセンサー: カムとクランク位置、油圧と温度、吸気 T-MAP (温度と圧力) Shell Rotella T6 5W-40 (8 qt.) および Mopar オイルフィルター (部品番号: 05038041AA) を使用 推奨燃料: VP C16

Direct Connection 354 Supercharged Drag Pak HEMI エンジン (部品番号: P5160354AD) は、米国希望小売価格 $63,995 で入手できます。Direct Connection では、プラグ アンド プレイの取り付け用に、ECU キット (部品番号: P5160240AA) および Drag Pak 電気/燃料キット (部品番号: P5160239AC) も別売りで提供しています。

ダイレクト接続
オンラインおよびディーラーを通じて入手可能なダイレクト コネクション ポートフォリオには、パフォーマンス車両向けの最新パフォーマンス、クレート エンジン、レースおよびビンテージ マッスルの高性能製品が含まれており、SRT エンジニアによって開発されたファクトリー ストリート、ストリップ、トラックのパフォーマンス パーツを提供し、安心の Mopar 保証が付いています。

パフォーマンス愛好家やレーサーは、ダイレクト コネクション ホットライン (800) 998-1110 にアクセスして、技術サポートやレース サポートを受けることができます。ダイレクト コネクションの詳細については、DCPerformance.com をご覧ください。

SRT
ストリート アンド レーシング テクノロジー (SRT) は、ステランティスのアメリカ ブランドのパフォーマンス部門です。マッスル カーとモーター スポーツの豊かな伝統に根ざした SRT 車両は、直感的で妥協のないパフォーマンスを求める愛好家向けに設計されています。 すべての SRT モデルはアメリカの創意工夫の精神を反映しており、強力なエンジン、精密に調整されたサスペンション、レースからインスピレーションを得たブレーキ システム、適切なタイヤ アプリケーション、大胆なデザインを備えています。

SRT は、パフォーマンスの限界を再定義し続け、否定できない信頼性とトラックおよびトレイルの機能をシームレスに融合させます。サブカルチャーを刺激するエリート エンジニアリング チームの支援により、すべての SRT 車両は、舗装路でもオフロードでも、本物であると同時にスリリングなアドレナリンが湧き出る体験を提供します。

ドッジ
111 年間、ダッジ ブランドはジョン ダッジとホレス ダッジ兄弟の精神を引き継いできました。アメリカのパフォーマンス ブランドであるダッジが、各セグメントで比類のないパフォーマンスを発揮するラインナップでハイギアになって、その影響は今日も続いています。

新しい次世代ダッジ チャージャー マルチ エネルギー ラインナップは、世界最速かつ最も強力なマッスル カーである 670 馬力のダッジ チャージャー デイトナ スキャット パックによって導かれます。2026 年には、3.0L ツイン ターボ SIXPACK H.O. エンジンを搭載したまったく新しい 550 馬力のダッジ チャージャー スキャット パックが、最も強力なハリケーン エンジンを搭載したチャージャーのラインナップを拡大します。生産。

ダッジはまた、史上最も強力なガソリンエンジン SUV である 710 馬力のダッジ デュランゴ SRT ヘルキャットと、コンパクト ユーティリティ車セグメントでクラス最高の標準性能を誇るダッジ ホーネットにより、純粋なパフォーマンス ブランドとしての地位を確立しています。

ダッジは、世界的な大手自動車メーカーおよびモビリティプロバイダーであるステランティスが提供するブランドのポートフォリオの一部です。ステランティス (NYSE: STLA) の詳細については、www.stellantis.com をご覧ください。

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