業界の挫折とアナリストの格下げの中で、ルフトハンザをめぐる物語はどのように進化しているのか

ドイツ・ルフトハンザの株価は、アナリストのコンセンサス目標株価が7.57ユーロから7.50ユーロに微妙に引き下げられたことを受けて、新たな注目を集めている。このわずかな動きは、同社の市場での地位と戦略的施策に対する楽観的な見方と、業界の課題や景気回復の不確実性による継続的な警戒の両方を反映している。投資家とアナリストが、絶えず変化する市場環境でこうした進化する視点をどのように監視できるかに注目してほしい。

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ウォール街が言っていること

ルフトハンザドイツ航空に関する最近のアナリストのコメントは、同社の見通しに関する楽観主義と慎重さがダイナミックに混ざり合っていることを反映している。以下は、街頭調査の報道から得られた強気と弱気の両方の観点からの主要な議論を要約したものである。

🐂 強気のポイント

一部のアナリストは、慎重な楽観主義とともに中立の立場を維持し、依然として困難な市場におけるルフトハンザの経営安定性と戦略的経営を強調している。シティはルフトハンザを「買い」から「中立」に格下げする一方で、目標株価を7.30ユーロに設定し、実行とコスト管理が引き続き同社にとって顕著なプラスであることを強調した。市場や業界の不確実性が減れば上振れの可能性は認められるが、アナリストは、この上振れの多くがすでに現状に反映されている可能性があると指摘している。評価。

🐻 弱気の要点

ルフトハンザのバリュエーションと航空業界が直面する持続的な逆風について、アナリストの間で警戒が高まっている。モルガン・スタンレーは、アンダーウェイト格付けと目標株価5.40ユーロでカバレッジを開始し、ルフトハンザが2024年の低迷後も引き続き顕著な課題に直面していることを強調した。主要な留保事項には、継続的な業界の不確実性と、特に最近の市場のボラティリティの状況においてさらなる上値を制限する可能性がある短期的なリスク要因が含まれる。

全体として、一部のアナリストは引き続きルフトハンザの業績に強みがある分野を見ているが、現在の景気回復の不確実性とセクターの課題を考慮すると、一般的なセンチメントは依然として測定されている。これらのさまざまな見解は、ルフトハンザの見通しを評価する際に、業界の動向と企業固有のファンダメンタルズの両方を慎重に評価することの重要性を強化している。

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ニュースの内容

モルガン・スタンレーは、ドイツ・ルフトハンザ航空の格付けをアンダーウェイト格付けで開始し、目標株価を5.40ユーロに設定した。同社は、2024年の厳しい状況を受けて同航空の見通しに対する引き続き懸念があると言及した。ボーイングの777X航空機の商業デビューは2027年初めまで延期された。ローンチカスタマーであるルフトハンザ航空は保有機計画を見直しており、少なくとも2027年までは777Xを統合しない予定である。継続中業界の逆風と市場の不確実性により、ルフトハンザや他の大手航空会社は拡大戦略を再評価し、短期的には運航リスクの管理により慎重なアプローチを取るようになっています。

物語は続く

これによりルフトハンザドイツ航空の公正価値がどのように変化するか

アナリストのコンセンサス目標株価はわずかに低下し、7.57 ユーロから 7.50 ユーロに上昇しました。割引率はわずかに低下し、9.52% から 9.52% に低下しました (四捨五入)。売上高成長予測は下方修正され、3.90% から 3.86% に低下しました。純利益率の期待は 4.17% から 4.15% に若干減少しました。将来の PER はわずかに低下しました。 6.61x から 6.60x に移行します。

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