波士顿, 2025 年 11 月 3 日 (环球通讯社) -- 全球领先的数据分析和技术提供商 Verisk(纳斯达克股票代码:VRSK)的极端事件解决方案小组估计,梅丽莎飓风对牙买加陆上财产造成的行业保险损失可能在 22 亿美元至 42 亿美元之间。行业损失范围包括估计的梅丽莎穿越牙买加的风和降水引发的洪水,其中大部分模拟风造成的损失。
梅丽莎的气象史
梅丽莎于 10 月 21 日成为飓风。异常温暖的海面温度和低风切变在 10 月 25 日引发了一段快速增强期。转向东北偏北后,该系统进一步增强,最大持续风速为 185 英里/小时,最低中心气压为 892 mb,并于 10 月 28 日开始最后接近牙买加。当天下午,风暴以最高强度在威斯特摩兰纽霍普附近登陆牙买加的教区。
飓风越过山脉在内陆减弱,并以4级强度出现在牙买加北部海岸,向古巴移动。飓风于10月29日在古巴东部登陆,随后该系统强度进一步减弱至1级,同时开始加速向东北方向移动,经过巴哈马长岛附近。
从建筑规范的角度看待损坏
牙买加的住宅建筑库存以砖石建筑为主,近 70%,约 30% 为木结构建筑。屋顶大多为低坡平,施工方式非正式,几乎没有专业投入。在这种情况下,当 5 级飓风带来 185 英里/小时的风(例如飓风梅丽莎的风)时,预计登陆地区的建筑物将遭受重大损害,在许多情况下,建筑物将几乎完全被毁。
梅丽莎登陆的圣伊丽莎白教区的许多社区,包括 Black River、Barbary Hall 和邻近地区,均报告遭受严重破坏,80-90% 的屋顶被毁,在某些情况下 100% 的屋顶被毁。
非工程住宅建筑和工程商业建筑遭受了类似程度的损坏。从住宅到商业建筑,包括杂货店、加油站、机场和医院,各种功能的建筑都受到了影响,并遭受了严重破坏。虽然风和风雨造成了大范围的破坏,但许多社区也遭受了降水引发的洪水破坏。
据报道,牙买加西北部的蒙特哥湾也遭受了大风、风暴潮和降水引发的洪水造成的严重破坏。该地区是一个受欢迎的旅游胜地,包括在风暴后遭受重大破坏的度假村。虽然风在牙买加西部的损失中发挥了重要作用,但牙买加东部远至该岛首都和人口中心金斯敦也报告了许多洪水报告。
鉴于梅丽莎飓风沿途造成了大量的风害,因此必须根据牙买加的建筑规范来看待这种损害。牙买加的第一个建筑规范(称为金斯顿和圣安德鲁建筑法)可以追溯到 1900 年初,主要是描述该地区建筑法规和治理的法律文件。快进到 1985 年,东加勒比国家组织 (OECS) 发布了加勒比统一建筑规范 (CUBiC),其中提供了抗风设计力包括牙买加在内的几个加勒比岛屿的要求,并可能被一些工程师用来设计和建造牙买加的建筑物,尽管这在法律上没有强制规定。
2003年,牙买加工程师学会制定了牙买加第一部《国家建筑规范》,该规范是对2003年版统一建筑规范(UBC)的应用文件,并进行了必要的调整和注释,以满足牙买加建筑环境和危险特性的需要。应用文件包括牙买加的基本设计风速图,以方便工程师正确设计建筑的风力作用。首当其冲的黑河和蒙特哥湾等地区的基本设计风速飓风梅丽莎的风速分别设置为每小时 130 英里和 125 英里(阵风 3 秒)。 这些地区遭受梅丽莎飓风的风力超过了这些地区的部分设计风力,因此预计会对建筑环境造成重大损害。虽然牙买加的国家建筑规范最初并未在法律上得到执行,但 2019 年牙买加建筑法的通过预计将改善该建筑规范的执行和严格应用,并增强牙买加建筑环境未来的恢复力,特别是考虑到飓风梅丽莎造成的破坏程度。
牙买加的保险投保率存在很大的不确定性。该国的住宅投保率低于 20%(根据牙买加保险协会 2025 年的报告),并且这些投保财产的很大一部分保险不足。很大一部分商业和汽车保险也没有投保。
Verisk 的损失估计不包括:
任何主权或政府保护计划支付的损失 Melissa 与古巴、海地、巴哈马或百慕大互动造成的损失明确模拟沿海风暴潮造成的损失内陆船舶、远洋海运货物和船体以及游船/游艇的损失未保险财产的损失基础设施损失基础设施损失合同外义务造成的损失危险废物清理、故意破坏或民间骚乱(无论是直接还是间接)造成的损失事件间接造成的损失调整费用需求激增的影响
梅丽莎在其生命周期中创造了多项记录。这是自有记录以来在牙买加登陆的最强烈的飓风,并与有记录以来全球登陆最强烈的飓风并列,其中心气压最低(与 1935 年“劳动节”飓风一起)和最大风速(与 1935 年劳动节飓风和 2019 年巴哈马飓风多里安)。这也是最强烈的风暴2025 年,大西洋飓风中最低中心气压最低,排名第三,仅次于 2005 年飓风威尔玛和 1988 年飓风吉尔伯特。
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Verisk 估计飓风梅丽莎的保险损失将在 22 亿美元至 42 亿美元之间
发布时间 5 天前
Nov 3, 2025 at 11:53 AM
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