波音公司第三季度营收超出预期，随着首席执行官奥特伯格的扭亏为盈计划的启动，现金流消耗率有所改善

波音公司 (BA) 报告称，随着首席执行官凯利·奥特伯格 (Kelly Ortberg) 带领这家陷入困境的航空巨头扭亏为盈，周三收盘前，波音公司 (BA) 的第三季度营收超出预期，现金流消耗率有所改善。根据彭博社的共识，波音公司报告第三季度营收为 23.27 美元，而去年同期为 222.9 亿美元，高于上季度的 216.8 亿美元，同比增长 30%。波音公司公布的调整后每股亏损（每股核心亏损）为 7.47 美元，而预期为 4.92 美元，但这是由于与 777X 项目相关的一次性费用波音公司调整后的自由现金流为负 2.38 亿美元，而预期为负 8.841 亿美元，这对飞机制造商来说是一项重大改进。一年前，波音报告净亏损 61.7 亿美元，自由现金流为负 13.4 亿美元。第三季度运营现金流也改善至 11.2 亿美元，而预期为负 1.97 亿美元。纽约证券交易所 - 延迟报价•美元(BA)Folgen 查看报价详细信息223.33+0.33+(0.15%)收盘时：10 月 28 日下午 4:00:02 EDT 高级图表波音股价在盘前交易中走高。波音最新的宽体喷气式飞机 777X 仍落后于计划，尚未获得美国东部时间的认证监管机构，导致波音公司因延误而收取 49 亿美元的费用。波音表示，这导致了本季度每股核心亏损。“凭借对安全和质量的持续关注，我们在本季度创造了正的自由现金流，并在 10 月份与 FAA 共同同意将 737 产量增加到每月 42 架，因此在复苏中实现了重要的里程碑，”波音首席执行官凯利·奥特伯格在一份声明中表示。 “虽然我们对 777X 计划的延误感到失望，但该飞机在飞行测试中继续表现良好，我们仍然专注于未来的工作，以完成我们的开发计划并稳定我们的运营，以便全面恢复我们公司的业绩并恢复所有利益相关者的信任。”本月早些时候，波音宣布第三季度商业交付量达到 160 架，而上季度交付了 150 架，去年同期交付了 116 架。在第三季度交付的飞机中，有 121 架是 737 Max 喷气式飞机（去年交付了 92 架）、24 架是 787 喷气式飞机（去年为 14 架）、9 架 777（去年为 4 架）和 6 架 767（去年为 6 架）。 销量火爆？ 2024 年 6 月 25 日，一架波音 737 MAX 飞机在该公司位于华盛顿州伦顿的工厂组装。（Jennifer Buchanan/Pool viaReuters/File Photo）·via REUTERS/Reuters阅读更多：2025 年最佳旅行奖励信用卡为了提高其最畅销的 737 Max 的销量，美国联邦航空管理局 (FAA) 最近批准波音将其 737 MAX 生产率从在飞机制造商达到制造和安全方面的某些里程碑后，每月生产 38 至 42 架飞机。波音公司在第三季度发布的新闻稿中指出，737 Max 的产量稳定在每月 38 架，但尚未达到每月 42 架的水平。 Ortberg 737 Max 生产的长期目标是每月生产 47 架飞机。Weiterlesen波音未来业绩的一个小问题可能是其国防业务。圣路易斯工厂的波音国防工人周日拒绝了该公司的最新合同提案，使罢工进入第 13 周。国际机械师和航空航天工人协会 (IAM) 837 区表示，波音未能满足近 3,200 名罢工工会成员的要求。至于未来的商业交付，波音在第三季度与挪威集团、土耳其航空、西捷航空和大韩航空等达成了多项大额交易。 波音的主要竞争对手空中客车公司在 2019 年（即疫情爆发之前）的全球交付量上超越了波音，并一直保持着这一桂冠。尽管该公司确实重申了今年的预测，但发动机供应问题对这家法国公司来说是一个阻力。StockStory 旨在帮助个人投资者战胜市场。Pras Subramanian 是雅虎财经的首席运输记者。您可以在 X 和 Instagram 上关注他。有关最新的收益报告和分析、收益传闻和预期以及公司收益新闻，请单击此处阅读雅虎财经的最新财务和商业新闻Kommentare anzeigen