UPS 和邮政服务公司将重组以提供低预算货件

UPS 官员周二透露，该公司已与美国邮政服务公司达成初步协议，为其低成本的 Ground Saver 运输服务提供最后一英里包裹投递，从而修补了 2024 年底因费率上涨而破裂的关系。面对国内包裹业务量下降，UPS 为降低成本而采取多管齐下的努力。UPS（纽约证券交易所股票代码：UPS）有“初步协议”首席执行官卡罗尔·托梅（Carol Tomé）在向分析师介绍第三季度业绩的简报会上表示，“与邮政服务公司就收入和费率达成共识，恢复了 Ground Saver 的送货上门服务。交易细节预计将在今年年底敲定。Ground Saver 是 UPS 今年年初在邮政服务提高价格时内包了其 SurePost 产品的最后一英里组件后为其最便宜的地面服务起的名字。通过 SurePost，UPS 将大量包裹引入了邮政服务领域。”随着 USPS 与其自己的地面网络之间的成本差异缩小，管理层决定自己可以提供更好的服务。Ground Saver 通常比常规地面送货时间长一到两天，主要由大型企业用来将低价值的电子商务包裹运送到购物者的家门口。UPS 高管很快意识到，他们无法实现端到端服务的好处，因为他们的送货费用高于预期，并且无法支持 Ground Saver 的较低价格。第二季度的递送费用增加了 8500 万美元，因为 UPS 无法按照预期削减尽可能多的递送站点以优化密度，这抵消了每件国内收入 5.5% 的增长，并影响了盈利能力。作为回应，该公司大幅提高了 Ground Saver 费率，希望推动零售商购买更优质的产品。但随着 Ground Saver 和 Ground 之间的价差变得更窄，Ground Savers 的价值主张价格上涨赶走了零售商。他们承担了 90% 以上的电子商务运输成本，以确保在线购物者不会放弃购物车，并致力于寻找最便宜的运输选择。研究表明，当消费者免费获得货物时，一天的更快交货并不一定重要。TD Cowen/AFS 货运指数和 ShipMatrix 的数据显示，UPS 和联邦快递的市场份额一直在被沃尔玛、亚马逊和近年来规模较小的独立快递公司。第三季度，UPS Ground Saver 日均交易量同比下降 32.7%。Tomé 将这一下降归因于今年决定到 2026 年中期逐步淘汰亚马逊 50% 的交易量，因为它们无利可图，并削减收益较低的电子商务交易量。三个月前，首席执行官表示，Ground Saver 日均交易量下降了 23.3%，因为亚马逊的下滑和交易量下滑来自非美国电子商务公司的拒绝——这显然是指中国市场 Temu 和 Shein，在特朗普政府 5 月份结束对来自中国的低价值货物的免税地位后，这两家公司疯狂地专注于低成本，并减少了进口包裹的数量。故事继续Tomé 解释说，她的团队在新任邮政局长 David Steiner 于 7 月中旬上任后与他进行了接触，希望能达成比其前任 Louis 任内更好的条件德乔伊，在特朗普总统的压力下离开。她首先在 7 月 29 日的第二季度财报电话会议上表示，UPS 已与邮政服务重新就恢复合作伙伴关系进行了接触。“斯坦纳先生加入后，我们立即开始与他讨论如何建立双赢关系：邮政系统的双赢、UPS 的双赢以及我们客户的双赢。而做到这一点的方法就是利用他们最擅长的东西“我们最擅长的是最后一英里，而我们最擅长的是中间一英里，”她说。ShipMatrix 总裁萨蒂什·金德尔 (Satish Jindel) 在接受采访时表示，接入 USPS 网络的努力表明，拥有工会司机的投递网络无法在 B2C 投递领域竞争，而 B2C 投递是包裹市场增长最快的部分。“它告诉你的是，从竞争的角度来看，他们的成本结构已经上升了很多他们正在努力以客户想要的速度处理地面批量包裹来赚钱，”他说。 “他们将与邮局达成这样的安排是件好事，这将节省 Ground Saver 和 Mail Innovations 产品，从而减少数量，但从长远来看，他们必须找到一种方法让卡车司机意识到，他们是唯一一家为同一份工作支付两倍费用的承运人。这是不可持续的。”包括 UPS Mail Innovations邮政服务还将为 Mail Innovations（一项运输和邮寄服务）处理最后一英里投递服务由 UPS 提供，结合了 UPS 的地面网络和 USPS 进行投递。它专为需要运送大量信件、文件以及轻型或扁平包裹的中小型企业而设计。与 USPS 的工作共享协议使 Mail Innovations 能够以更低的成本交付轻型包裹。UPS Mail Innovations 去年年底失去了与美国邮政服务的折扣定价协议，引发了费率大幅上涨，尤其是一磅以下的包裹。Mail据行业专家称，创新公司经常被迫支付公布的费率，而这些费率往往高于向托运人收取的费率，导致该服务在处理一磅以下的货件时出现亏损。作为回应，UPS Mail Innovations 将费率提高了 20% 至 40%。这有助于提高产量，同时也促使客户转向其他提供商。“还有更多工作要做，但我们有信心达成一项协议，确保我们的服务水平保持不变Tomé 说道。UPS 打算明年实施最后一英里外包，并在 2026 年下半年开始看到经济效益，首席财务官 Brian Dykes 补充道。点击此处查看 Eric Kulisch 撰写的更多 FreightWaves/PostalMag 故事。相关阅读：UPS 在关税和重组中公布了不温不火的业绩挑战团队成员称 UPS 司机买断报价“微不足道”随着亚马逊脱钩加速，UPS 将裁减 2 万个工作岗位随着公司缩减包裹网络，UPS 司机将收到买断报价新任美国邮政局长面临稳定财务的沉重压力UPS 和邮政服务重新联合运送低预算货物的消息首先出现在FreightWaves。查看评论