儘管客運量增加，漢莎航空集團第三季度利潤仍下降；確認 25 財年展望

(RTTNews) - 德國旗艦航空公司德國漢莎航空公司 (DLAKF, DLAKY) 週四公佈第三季度利潤疲弱，儘管收入受益於客運量和運力的增加。此外，儘管全球存在持續的不確定性，公司仍確認了對 2025 財年的預測。 首席財務官 Till Streichert 表示：“儘管第三季度需求疲軟，但我們仍設法保持正軌，使我們能夠在今天重申全年預測。對漢莎貨運公司尤為重要的第四季度仍然在前方。不過，我們有信心能夠實現 2019 年宣布的顯著盈利增長。 2025 年，主要是因為我們客運航空公司的需求環境在第四季度再次變得更加積極。”Streichert 補充說，2026 年的運力增長將以公司的長途業務為重點。此外，該公司表示，漢莎航空周轉計劃的持續實施是首要任務。 展望未來，該公司表示，第四季度的提前預訂表明所有交通區域的需求環境更加穩定。 此外，漢莎集團繼續預測 2025 財年調整後息稅前利潤將顯著高於上年約 16.5 億歐元的水平，收入較上年明顯增長年收入為 375.8 億歐元。 公司仍然預計 2025 年客運航空公司的可用運力將比上一財年增加 4% 左右。 第三季度，漢莎航空集團的綜合淨利潤從一年前的 11 億歐元下降 12% 至 9.66 億歐元。 調整後的息稅前利潤（一項關鍵盈利指標）為13.3億歐元，比上年的13.4億歐元下降1%。本期營業利潤率為 11.9%，而上年為 12.5%。 調整後 EBITDA 下降 1%，從上年的 19.4 億歐元降至 19.3 億歐元。 然而，收入從上年的 107.4 億歐元增長 4%，達到 112.0 億歐元。該公司指出，就收入而言，最新季度是漢莎航空集團歷史上最強勁的一個季度。 第三季度，漢莎航空集團旗下客運航空公司迎來了約 4200 萬名乘客，高於去年的 4000 萬人次。第三季度運力增長了 3%，載客率同比小幅上升至 87.5%。 與此同時，由於歐洲大陸業務競爭激烈以及北大西洋需求預計暫時放緩，客運航空公司的每可用座公里收入 (RASK) 下降了 2.2%。 如需了解更多財報新聞、財報日曆和股票收益，請訪問 rttnews.com。 本文表達的觀點和意見是作者的觀點和意見，並不一定反映納斯達克公司的觀點和意見。