AutoZone 首席執行官表示，關稅正在損害 DIY 汽車修理工、O'Reilly Auto Parts

O’Reilly Auto Parts (NASDAQ:ORLY) 和 AutoZone (NYSE:AZO) 的負責人表示，進口關稅和汽車零部件關稅導致價格上漲，導致 DIY 汽車修理工推遲了一些項目。

O'Reilly Auto Parts 首席執行官布拉德·貝克漢姆 (Brad Beckham) 上個月在該公司第三季度財報電話會議上表示：“本季度我們的 DIY 業務面臨的壓力主要體現在某些類別，我們可能會看到一些較大的訂單工作被推遲。”

他沒有具體說明哪些產品類別受到影響，但他指出“油、過濾器和液體”等產品的表現繼續超出預期。

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與此同時，AutoZone 首席執行官 Philip B. Daniele 表示，他的商店也出現了類似的情況，但他預計這種情況不會持續太久。

“客戶可以將維護推遲一段時間，但最終他們意識到必須修復它，否則會造成更大的損失，”丹尼爾在該公司 9 月份的財報電話會議上表示。

貝克漢姆還表示，他預計 DIY 支出不會長期下降。

“我們想強調的是，我們仍處於消費者對價格上漲反應的早期階段，”他說。 “即使在這種環境下，我們的 DIY 消費者仍然表現出投資和維護車輛的意願，我們相信任何潛在的延期壓力都將是短期的。”

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汽車零部件關稅

唐納德·特朗普總統今年早些時候對汽車零部件和發動機徵收 25% 的關稅，近幾個月受到進口關稅打擊的許多國家都負責製造用於維修工作的汽車零部件。

根據美國勞工統計局的數據，截至 9 月份，機動車維修成本比上年增加了 11.5%。

貝克漢姆表示，這些價格上漲通常會對 DIY 汽車修理工產生更大的影響。

他在財報電話會議上表示：“與我們的普通 DIY 客戶相比，將車輛帶到專業商店進行維修和保養工作的客戶往往在經濟上受到的限制較小，而且對錢包中大量非自由支配類別的支出對通貨膨脹壓力的反應也較小。”

他表示，其商店與關稅相關的成本上漲帶來的衝擊已經過去。

故事還在繼續

他表示：“雖然更廣泛的關稅格局有可能保持流動性，但在現階段，我們相信我們已經看到了我們預期的大部分成本影響，因為它們與當前生效的關稅有關。”

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圖片：Shutterstock

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本文關稅正在損害 DIY 汽車機械師、O'Reilly Auto Parts 和 AutoZone 首席執行官的說法，最初發表於 Benzinga.com

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