超級油輪日費飆升至 12.5 萬美元，創大流行以來最高水平

[舊金山油輪]bloodua/iStock via Getty Images據彭博社週三報導，隨著全球石油供應增加和製裁刺激了對未受污染船舶的需求，基準油輪收益已攀升至自 COVID-19 大流行最嚴重時期以來的最高水平。 能夠從中東運載 200 萬桶原油至中國的船舶的運費上漲了 40%，達到 125,000 美元/天，波羅的海交易所報告稱，這是自 2020 年 4 月以來的最高水平，當時疫情迫使交易商在海上囤積石油。 報告稱，美國對俄羅斯兩家最大石油公司實施的新制裁也幫助提高了最近幾天的油價，因為一些煉油廠尋求替代貨物[https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-10-29/oil-supertanker-earnings-soar-to-125-000-a-day-as-supply-swells]。 “受制裁的石油桶正在增加，在船上停留的時間更長。由於大西洋盆地到亞洲的運輸量增加，噸英里數也增加了，最後，我們有更多的歐佩克石油桶開始運往亞洲。 Frontline (FRO [https://seekingalpha.com/symbol/FRO]) 首席執行官 Lars Barstad 告訴彭博社。潛在相關股票包括 Frontline (FRO [https://seekingalpha.com/symbol/FRO])、Teekay (TK [https://seekingalpha.com/symbol/TK])、Teekay Tankers (TNK [https://seekingalpha.com/symbol/TNK])、 CMB.Tech (CMBT [https://seekingalpha.com/symbol/CMBT])、Scorpio Tankers (STNG [https://seekingalpha.com/symbol/STNG])、DHT Holdings (DHT [https://seekingalpha.com/symbol/DHT])、Tsakos Energy Navigation (TEN [https://seekingalpha.com/symbol/TEN])、Navios Maritime Holdings (NMM) [https://seekingalpha.com/symbol/NMM]）、國際海運 (INSW [https://seekingalpha.com/symbol/INSW])、北歐美國油輪 (NAT [https://seekingalpha.com/symbol/NAT])、SFL Corp. (SFL [https://seekingalpha.com/symbol/SFL])有關前線、TEEKAY 油輪和 SCORPIO 的更多信息油輪 * Frontline：溢價估值不合理、估值過高且表現不佳 [https://seekingalpha.com/article/4819021-frontline-premium-valuation-not-deserved-overvalued-and-underperforming] * Teekay Tankers：船舶銷售確認資產淨值折扣[https://seekingalpha.com/article/4831810-teekay-tankers-stock-vessel-sales-confirm-nav-discount] * Scorpio 油輪：重大去槓桿化進程和良好前景 [https://seekingalpha.com/article/4809331-scorpio-tankers-a-major-deleveraging-process-and-good-prospects]