在行業挫折和分析師降級的情況下,漢莎航空的敘事如何演變

發佈時間 1 週前 Negative
在行業挫折和分析師降級的情況下,漢莎航空的敘事如何演變
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在分析師普遍目標價從 7.57 歐元小幅下調至 7.50 歐元後,德國漢莎航空的股票再次受到關注。這一小幅變動既反映了對該航空公司市場地位和戰略措施的樂觀態度,也反映了由於行業挑戰和復蘇不確定性而持續保持的謹慎態度。請繼續關注投資者和分析師如何在不斷變化的市場環境中監控這些不斷變化的觀點。

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華爾街怎麼說

最近分析師對德國漢莎航空的評論反映了對該航空公司前景的樂觀和謹慎的動態組合。以下總結了來自街頭研究報導的看漲和看跌觀點的關鍵論點。

🐂 看漲要點

一些分析師保持謹慎樂觀的中性立場,強調漢莎航空在仍然充滿挑戰的市場中的運營穩定性和戰略管理。花旗將漢莎航空的評級從“買入”下調至“中性”,並將目標價定為7.30歐元,並強調執行和成本控制仍然對該公司具有顯著的積極作用。如果市場和行業的不確定性減弱,則承認漢莎航空的上行潛力,儘管分析師指出,這種上行空間的大部分可能已經反映在當前估值中。

🐻 看跌要點

分析師對漢莎航空的估值和航空業持續面臨的不利因素越來越謹慎。摩根士丹利開始給予減持評級和 5.40 歐元的目標價,強調漢莎航空在 2024 年疲軟之後繼續面臨顯著挑戰。主要保留意見包括持續的行業不確定性和近期風險因素,這些因素可能會限制進一步上漲,特別是在近期市場波動的背景下。

總體而言,雖然一些分析師繼續看到漢莎航空執行力的優勢領域,但考慮到當前復甦的不確定性和行業挑戰,普遍的情緒仍然受到衡量。這些不同的觀點強調了在評估漢莎航空的前景時仔細評估行業趨勢和公司特定基本面的重要性。

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新聞內容

摩根士丹利已開始對德國漢莎航空給予減持評級,並將目標價設定為 5.40 歐元。該公司表示,在充滿挑戰的 2024 年之後,該公司的前景仍令人擔憂。波音 777X 飛機的商業首秀已推遲至 2027 年初。啟動客戶漢莎航空正在修改其機隊計劃,至少要到 2027 年才會整合 777X。逆風和市場不確定性正促使漢莎航空和其他主要航空公司重新評估擴張戰略,並採取更加謹慎的態度來管理近期的運營風險。

故事還在繼續

這如何改變德國漢莎航空的公允價值

分析師共識價格目標略有下降,從 7.57 歐元降至 7.50 歐元。折現率小幅下降,從 9.52% 降至 9.52%(四捨五入)。收入增長預測有所下調,從 3.90% 降至 3.86%。淨利潤率預期小幅下降,從 4.17% 降至 4.15%。未來市盈率略有下降,從6.61 倍至 6.60 倍。

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