ジェンコ・シッピング・アンド・トレーディング・リミテッド、株主の最善の利益を保護するために期間限定株主権利計画の修正を採用

ニューヨーク、2025年11月10日（グローブニュースワイヤー） -- 世界的な商品輸送に注力する米国最大の本社ドライバルク船主であるジェンコ・シッピング・アンド・トレーディング・リミテッド（NYSE:GNK）（以下「ジェンコ」または「当社」）は本日、取締役会（以下「取締役会」）が、2025年11月に採択された1年間の期間限定株主権利計画の修正案（以下「修正案」）を採択したと発表しました。 2025 年 10 月 1 日 (「ライツプラン」) は 2026 年 9 月 30 日に失効します。修正案は即時発効します。

この修正案では、「買収者」の定義を修正し、改めて明記し、買収者となるための受益所有権の基準を変更し、それによりライツプランを発動させるもので、10%（13G投資家の場合は15%）に変更されます。この定義には、現在当社普通株式のほぼ 15% の受益所有権を有する株主である祖父株主も除外されますが、当社が本日提出する Form 8-K に記載されている一定の制限が適用されます。

取締役会は、当社が権利契約を締結した後の事実および状況の継続的な評価に基づいて、修正案が当社とその株主の最善の利益にかなうものであり、適切かつ適切であると判断しました。これには、競合他社による当社普通株式の急速な蓄積や、競合他社がその地位の全部または一部の譲渡を求める可能性が含まれます。

権利契約は他の上場企業が採用する計画と同様であり、当社のすべての株主が投資の長期的価値を実現できるようにすることを目的としています。これは、すべての株主に適切な支配プレミアムを支払うことなく、公開市場での蓄積や、すべての株主の利益を潜在的に損なう可能性のあるその他の戦術を通じて、あらゆる組織、個人、またはグループが当社の支配権や重大な影響力を獲得する可能性を低減することを目的としています。この修正により修正された権利契約は、取締役会がすべての株主に代わって受託者としての義務を果たすための十分な時間を引き続き提供するものであり、取締役会が提案を検討することを妨げるものではありません。修正された権利契約は、公正な、または当社の株主の最善の利益となるオファーを阻止することを目的としたものではありません。

他のすべての重要な点において、権利契約は引き続き完全な効力を持ちます。修正されたライツプランが延長または更新される場合、その延長または更新は株主の投票に付されます。

修正に関するさらなる詳細は、当社が米国証券取引委員会（「SEC」）に提出するフォーム8-Kの最新報告書に記載されます。これらの提出書類は、SEC の Web サイト（www.sec.gov）で入手できます。

Genco Shipping & Trading Limited について

Genco Shipping & Trading Limited は、米国に本拠を置くドライバルク船所有会社で、世界中の商品の海上輸送に注力しています。当社は、鉄鉱石、石炭、穀物、鉄鋼製品、ボーキサイト、セメント、ニッケル鉱石などの主要貨物を世界中の輸送ルートに沿って輸送しています。当社が完全所有する高品質で最新の乾貨物船は、大型のケープサイズ船（大バルク）と中型のウルトラマックス船およびスープラマックス船（小バルク）で構成されており、幅広い貨物の輸送を可能にしています。ジェンコの艦隊は現在、平均船齢 12.8 年、総積載量約 4,629,000 重量トンの船舶 43 隻で構成されています。

連絡先:
ピーター・アレン
最高財務責任者
ジェンコ シッピング アンド トレーディング リミテッド
(646) 443-8550