儘管受到 30 億美元的關稅打擊，豐田仍提高了指導；預計本財年關稅近 $10B

儘管關稅對其業務造成嚴重打擊，全球最大的汽車製造商豐田 (TM) 仍在穩步發展。

這家日本汽車製造商表示，第二財季關稅的影響達到 4500 億日元（29.3 億美元），今年迄今的影響達到 9000 億日元（58.6 億美元）。

豐田還將全年關稅預測從之前的 1.40 萬億日元（91.1 億美元）上調至 1.45 萬億日元（94.3 億美元）。

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豐田在一份聲明中表示，“儘管受到美國關稅的影響，但產品競爭力支撐的強勁需求導致主要在日本和北美的銷量增加，並擴大了價值鏈利潤。”

然而，豐田公佈本季度營收為 12.38 萬億日元（805.4 億美元），同比增長 8.2%，營業收入為 8395 億日元（54.6 億美元），由於上述關稅影響和貨幣兌換不利因素，下降 27.4%。

憑藉業務實力，豐田將 2026 財年的銷售預測從 48.5 萬億日元上調至 49 萬億日元（3188 億美元），營業收入從 3.2 萬億日元上調至 3.4 萬億日元（221 億美元）。 日本東京 - 2025 年 10 月 30 日：豐田 RAV4 HEV Adventure 將在 2025 年日本移動展上展出。 (JMS) 2025 於 10 月 29 日和 11 月 3 日在東京國際展示場舉行，標誌著傳統東京車展大膽演變為下一代移動出行的全球展示。 （攝影：Stanislav Kogiku/SOPA Images/LightRocket via Getty Images）·SOPA Images via Getty Images

豐田表示，銷量和車型組合、成本降低和價值鏈利潤等因素有助於抵消關稅和貨幣兌換成本。

豐田在北美為美國市場生產多種產品，並試圖通過在美國生產更多產品來抵消關稅影響。

特朗普總統上週在訪問亞洲期間表示，該汽車製造商已承諾在美國新投資 100 億美元，美國人應該“出去買一輛豐田汽車”。然而，豐田消息人士告訴路透社，沒有做出明確的保證。 2025 年 10 月 31 日，參觀者在東京日本移動展上觀看豐田 Landcruiser FJ。 （照片由 GREG BAKER/法新社拍攝）（照片由 GREG BAKER/法新社通過 Getty Images 拍攝）·GREG BAKER 通過 Getty Images

“正如我們 68 年來所做的那樣，豐田將繼續投資美國業務，恪守我們在哪裡生產、在哪裡生產的原則。這一努力符合特朗普總統對增加美國投資和製造業的重視，並強調了我們對美國製造業、供應鏈、就業和客戶的持久承諾。更多細節很快就會公佈，”豐田發言人告訴雅虎財經，既沒有證實也沒有否認該報導。

無論如何，北美——豐田銷量最大的市場——的成功對於這家汽車製造商來說至關重要。

豐田的工程和運營實力使其成為全球最大的汽車製造商，去年的運營利潤率為 10%，優於競爭對手。隨著最近一個季度的營業利潤率降至 6.8%，問題是豐田能否在充滿挑戰的貿易和不確定的全球經濟環境中恢復卓越的運營能力。

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Pras Subramanian 是雅虎財經的首席汽車記者。您可以在 X 和 Instagram 上關注他。

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